MONUMENTAL VICTORIA DE JOHNNY CECOTTO JR EN ALEMANIA

Un sensacional triunfo alcanzó el piloto venezolano Johnny Amadeus Cecotto en la décimo quinta válida de GP2 Series, carrera disputada este sábado en el trazado alemán de Hockenheim, en prueba en la que partió desde el lugar diecisiete.

Johnny Amadeus Cecotto, al comando de una máquina del equipo español Barwa Addax, con mucha intuición asumió el riesgo de partir con neumáticos para piso seco cuando el circuito se encontraba todavía húmedo, elección que unida a un manejo agresivo pero sin errores, le permitió avanzar desde el puesto diecinueve en la primera vuelta hasta capturar una espectacular victoria, la segunda en la temporada para el volante de 22 años de edad tras la sumada en las calles de Mónaco.

Con el asfalto todavía mojado al darse la salida y mientras la casi totalidad de los 26 participantes optaron por largar con cauchos ranurados para lluvia, Johnny Cecotto y el monegasco Stephane Richelmi fueron los únicos en optar por salir con los slicks para piso seco, decisión que para ambos resultaría crucial y que los proyectaría a los primeros lugares en pocas vueltas, momentos en los que el venezolano adelantó a más de una docena de rivales para apoderarse de la vanguardia, lugar que no abandonaría hasta recibir la bandera a cuadros como ganador.

“Ha sido una victoria fabulosa y también muy difícil - exclamó Johnny Amadeus Cecotto - Cuando íbamos a formarnos les dije a los del equipo que se podía montar los cauchos de piso seco, aunque estaríamos al límite y asumimos el riesgo calculado. Arrancamos y en la primera vuelta comprobé que podía seguir el ritmo del pelotón y a partir de la segunda comencé a pasar carros, la pista seguía húmeda y no podía cometer errores, sobre todo al adelantar a los demás hasta que pasé al primer lugar. El equipo me pidió que apretase el ritmo y así lo hicimos en esas primeras quince vueltas que fueron a un ritmo de clasificación y tomamos una gran ventaja. Tras la parada para cambiar los cauchos, Leimer se nos acercó a un segundo,  pero esperé un par de vueltas para ver si podía mantener nuestro ritmo y después sabía que la carrera era mía, buscamos el récord de vuelta y lo logramos después de que tuviésemos que esperar un par de vueltas por las banderas amarillas”.

Pese a que la detención en los pits para sustituir los neumáticos traseros no fue la más veloz, parada realizada en el giro 21 de los 38 pautados - una vez más hubo un atraso con la rueda posterior derecha -, al contar hasta con 28 segundos de ventaja frente al suizo Fabio Leimer le permitió a Johnny Cecotto volver a la pista en la primera colocación, desde donde pudo controlar el acercamiento del helvético que llegó a colocarse a un segundo, pero que cruzó la meta a casi 10 segundos del ganador, tercer lugar que ocupo Stephane Richelmi.

En ruta hacia la victoria, Cecotto se hizo además con los dos puntos adicionales al lograr el récord de vuelta con registro de 1’26”629, obtenido en el giro 32. El italiano Fabio Onidi pudo girar en 1’25”254, pero al culminar fuera de los diez primeros no pudo sumar las unidades extra que se llevó el venezolano.

Para la carrera dominical Johnny Amadeus Cecotto partirá desde el octavo lugar, al invertirse la grilla de salida en las ocho primeras posiciones que tendrá al británico James Calado al frente de la grilla, batería corta pautada a 27 giros en las que no será obligatorio cambiar neumáticos y en la que el criollo buscará otro resultado positivo para continuar su ascenso en la tabla que ahora lo ve colocado en el octavo peldaño con 76 tantos.

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